ÉBAVURAGE

G & O Springs - Astuces ressorts – Ébavurage

  • spring ÉBAVURAGE
  • LES BAVURES, LES BORDS TRANCHANTS ET LES OBJETS INTRUS PEUVENT PROVOQUER UNE DÉFAILLANCE DE L'APPAREIL

    Un aspect capital et souvent négligé dans la fabrication de ressorts est l’ébavurage. Tous les ressorts que nous produisons sont ébavurés mécaniquement car le barillet peut faire rouler les bavures, ce qui ne les élimine pas efficacement. Les ressorts à haute fatigue critiques pour la sécurité que nous produisons ainsi que le diamètre intérieur et extérieur ébavurés ont également le dessous de la bobine d'extrémité Fermerd arrondie pour des performances optimales - cela peut être un point d'usure dans les applications à haut rendement et il est donc important que cela le risque est minimisé.

    Certains clients exigent de pouvoir procéder à une inspection visuelle sous grossissement x10. Cela requiert un limage à la main pour s’assurer qu’aucune bavure ne soit présente. Des bavures qui, si elles ne sont pas correctement retirées, entraîneront finalement une panne de l'unité.

    Faites-nous part de toute exigence spécifique que vous pourriez avoir .

    construit en qualité | APQP | PPAP | MSA | PFMEA

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    G&O continue to provide an excellent service, meeting qualité requirements and ensuring customer satisfaction, whether that is issue resolution or general enquiries. Ross Mitchinson Supplier Lead - Moog Aircraft Group
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